膜结构汽车棚中三种常见焊接方法的优点展示

　　日常操作技术中，膜结构汽车棚中的钢件焊接有三种常见的方法，本文我们来讲讲这三种焊接方法各自的优点：

　　一、C02气体保护焊的优点：

　　C02焊是一种效率较高又节能的焊接方法。用粗丝焊接时电流密度高，焊丝熔化系数较大，焊件的熔深也较大，因此焊接时可以不开或开小坡口，C02气体保护焊基本上没熔渣，节省了许多工时，提高了焊接生产率；C02气体保护焊是一种低氢型的焊接方法，由于C02气体的保护，因此焊缝处氢含量很低，不易产生冷脆现象，也不易产生气孔，抗腐蚀能力较强；焊接时所使用的保护气体和焊丝价格都较低廉，我国已有大量的C02气体保护焊设备生产厂家，有益于C02焊的应用；C02焊是明弧焊，便于监视和控制熔池，有益于实现曲线焊缝和空间位置焊缝的焊接。

　　二、手工焊条电弧焊的优点：

　　设备简单、应用灵活、成本低，是目前生产中应用较广泛的焊接方法；手工焊中有药皮保护，药皮之中含有脱碳的元素，可以减小碳的含量；使用方便灵活，在许多安装、修补焊接中具有其他焊接方法所不能取代的重要位置，适合用于品种多、批量小的焊接件。

　　三、埋弧焊的优点：

　　生产效率高：埋弧焊的焊接电流很大，可达1000A，因此电弧具有相当高的熔深能力，焊丝的熔敷率也很高，大大提高了焊接的速度，相当适用于大型膜结构汽车棚钢件的焊接。

　　焊接质量良好：埋弧自动焊可通过电弧自动调节系统，自我调节焊接参数使其保持稳定，因而焊缝成型性好、成分均匀，又由于熔渣的覆盖对焊缝进行保护，有效的隔断了空气，显明提高焊缝的力学性能与耐腐蚀性能。

　　劳动条件好：埋弧焊时，熔渣覆盖了刺眼的弧光，整个焊接过程基本上不需要手工操作，因此，既改善了作业坏境，又减轻了劳动强度。

　　节约金属及电能：由于焊接电流大，熔深能力强，因此小于25um厚度的膜结构汽车棚钢材不需要开坡口，这样既节省金属，也节约了焊丝，同时又节省了电能和加工时间。同时，由于焊剂的保护，金属的烧损和飞溅也大大减少。埋弧焊的电弧热量能得到充分的利用，因而消耗的电能也大大降低。