车棚厂家分析角框钢拼装的形式与接头注意事项

　　本文车棚厂家再来分析下角框拼装的形式及其接头处应注意的事项：

　　一、角框拼装的形式：

　　矩形内城角钢框，它是整根角钢分成三部分或四个部分摄制而成的（如三个部分臧制应由直角切斜口对缝;四部分臧制可在长边切直口对缝）。如果框架的长、宽尺寸不大于3m以上时，可用整根角钢制作。制作时，按图纸尺寸切口，在切口立面加热，用挡铁进行定位，向内侧进行臧制。

　　一般角钢和槽钢切口臧直角相同。如果角钢或槽钢面宽不高过100mm时，需用氧-乙炔焰加热，如果角钢面宽高过100mm以上时，可在炉内加热。但炉内加热面积不要太大、太长，否则臧制后较难修整。

　　无论氧-乙炔焰加热或在炉内加热，在臧制中，由于角钢存在厚度，都会因臧曲受力使其外弧产生拉伸增加而出现圆角。因此，车棚厂家用上述两种加热方法撼制时，均要用不太重的压弧锤在切口处击打，以减少大的圆弧角。臧完后可趁角钢尚有余热，再用衬平锤在圆角部位修整;并且使用直角尺进行检查，以保持立面和平面的垂直。

　　如果角钢框和槽钢框尺寸太长时，可按尺寸分段切割，在拼装平台上放出底样，用挡铁进行定位，进行组合拼装。

　　二、接头注意事项：

　　注意钢结构中的承重杆件对接接头的方式和拼接接头的安装位置要与实际受力方向相符。

　　在加工钢结构的制造中，车棚厂家应当认真做好计划用料，当材料的尺寸长度能符合构件尺寸时，尽量不采用拼接方法;如果须采取拼接法时，拼接材料、对接方式及安排的拼接位置一般应符合以下要求∶

　　1.垂直受力的柱构件拼接时，在保障连接的焊缝强度与钢材强度相等的条件下，应采用正焊缝对接;拼接前应对两连接端的截面进行铣平或磨平，保障对口间隙一致，以符合焊接质量达到结构受力要求。

　　2.横向悬空类的承重构件，当连接焊缝的强度低于钢材强度时，为增加焊缝的强度，应采用与作用力方向成45°～60°夹角的对接焊缝进行连接。如采用对接正焊缝时，则须按设计规定的强度进行计算或采取补强加固措施，以保障设计规定的结构强度。

　　3.对简支组合工字梁受压的翼缘与腹板，当拼接位置放在跨中的1/3范围内时，一般采用45°的对接斜缝拼接;如采用对接正焊缝时，在焊接后应在工字梁翼缘板外的两侧、腹板的两侧，采用板件焊接或强度螺栓进行连接加固。

　　4.拼接连接焊缝（正、斜焊缝）的位置应放在受力较小部位，车棚厂家焊接时宜采用与构件同材料、同厚度的引弧板进行施焊，以消去弧坑、裂丝纹质量的缺陷。