膜结构汽车棚骨架的各种加固方法

　　膜结构汽车棚钢结构框架加固的主要方法包括改变结构计算图形、减少荷载、防止裂缝扩展、增加原结构构件的截面和连接强度等。当有成熟的经验时，也可以使用其他加固方法。

　　更改车棚钢结构骨架结构计算图：

　　改变结构计算图的加固方法是指通过改变荷载分布、传力路径、节点财产和边界条件、增加附加构件和支架、施加预应力和考虑空间协同工作来加固结构的方法；

　　膜结构车棚钢结构骨架结构计算图形变更的通用配筋方法：

　　一、可以使用以下方法来增加结构或构件的刚度以进行加固：

　　1、增加支撑以增加结构刚度，或调整结构的固有频率以增加其承载力并改善其动力特性；

　　2、增加支撑，形成空间结构，并根据空间结构进行验证；

　　3、在排架结构中，重点是加强某一柱的刚度，以承受大部分水平力，从而减少其他柱的荷载；

　　4、增加支撑或辅助构件，降低结构的长细比，提高结构的稳定性；

　　5、在塔架等结构中安装拉杆或适度张紧的缆索，以提高结构的刚度。

　　二、膜结构汽车棚弯曲构件可以通过使用以下方法改变其截面内力来加固：

　　1、改变荷载分布；

　　2、改变末端支撑情况；

　　3、将结构转换为支柱结构；

　　4、调整连续结构的支撑位置；

　　5、增加中间支撑或将简单支撑结构的末端连接成连续结构；

　　6、施加预应力。

　　三、特拉斯可以通过以下方法改变其构件的内力进行加固：

　　1、增加预应力拉杆；

　　2、添加支撑杆以将特拉斯转换为支撑杆结构。

　　膜结构汽车棚钢结构骨架的加固方法不仅包括改变前面提到的车棚钢组织骨架的计算图，还包括以下方法：

　　一、连接钢筋和钢筋连接：

　　钢结构连接方式的选择，即焊接、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方式，应根据待加固结构的原因、用途、受力情况、结构和施工条件来确定，并应考虑结构的原始连接方式。

　　钢结构钢筋一般建议采用焊接接头和摩擦型高强度螺栓连接。如果有基础，也可以使用焊接接头和摩擦型高强度螺栓的混合连接。使用焊接连接时，应使用经过评估和批准的焊接工艺和连接材料。

　　二、放大构件截面的钢筋：

　　当使用放大截面来加固钢构件时，所选择的截面形式应有利于加固技术的要求，并考虑到现有的缺陷和损坏。

　　三、裂缝的修补和加固：

　　当膜结构车棚的钢结构骨架结构由于反复荷载和材料选择、施工、制造和施工安装不当而出现具有延展性或脆性断裂倾向的裂纹损伤时，应努力修整。修整前，有必要分析裂缝产生的原因及其影响的严重程度，并采取有针对性的措施来改善结构的实际工作或加强膜结构汽车棚安装。对于不适合修理和加固的部件，应将其拆下并更换。