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膜结构汽车棚的连接方法

编辑:临朐艺景膜结构工程有限公司时间:2019-11-27

  膜结构汽车棚主要连接方式您了解多少呢,不妨带你来了解几种吧,一起看一下:

  1.焊接:是膜结构汽车棚的主要连接方式。焊接接头可分为对接焊缝和角焊缝。

    优点:结构简单,形式构件可直接连接;材料经济,不削弱截面;生产加工方便,可实现自动化操作;连接紧密性好,结构刚度大。

    缺点:在焊缝附近的热影响区,钢的金相组织发生变化,导致局部材料脆化;焊接残余应力和残余变形使受压构件的承载能力减少;焊接结构出现裂纹,一旦局部裂纹开始,容易扩展到整个构件截面,出现低温冷脆化问题。

  2.铆接:开始使用铆钉连接,具有良好的塑性、韧性和完整性,连接变形小,传力可靠,在动载荷下具有良好的疲劳性能,适用于重型和直接承受动载荷的结构。但由于其结构复杂、钢材用量大、施工麻烦、噪音大,目前很少使用。铆钉连接的力学性能、结构要求和设计方法原则上与普通螺栓连接相同,但设计参数和设计值不同。

  3.膜结构汽车棚的螺栓连接:由于安装省时省力,安装设备简单,对施工人员的技能要求比焊工低,目前钢结构连接中螺栓连接的使用比焊接连接少。螺栓连接分为普通螺栓连接和较好的螺栓连接两大类。根据受力情况,可分为抗剪螺栓连接、挂拉螺栓连接和同时受剪拉螺栓连接三种类型。螺栓支承式连接对螺栓材料、预紧力、施工和安装的要求与摩擦式连接相同,只是螺栓支承式连接的承载力高于高螺栓摩擦式连接,节点板相对滑动后,以孔壁承载力和螺栓剪切破坏为承载力状态,克服了摩擦力,节省了连接材料。